Urządzenia diagnostyczne, interfejsy OBDII EOBD OBD2, interfejsy LPG

Zalew Wiślany

Zalew Wiślany Jeżeli macie dosyć tłoku, jeżeli halsówka na jeziorze rynnowym zaczyna was denerwować, jeżeli wreszcie chcecie zakosztować "słonawej" wody i przeżyć coś nowego - płyńcie na Zalew Wiślany. Zalew ma oznakowanie nawigacyjne w pełni morskie, można więc pokazać załodze "prawdziwą" nawigację.
Zalew jest akwenem pięknym, ale też i wymagającym. Pogoda potrafi się zmienić szybko a do brzegu może być daleko. Także ze wzgledu na głebokość Zalewu nie przekraczającą 3 metrów fala robi się szybko, jest krótka i stroma.
Brzegi Zalewu są w większości mocno zarośnięte szuwarami, więc cumowanie na dziko raczej nie jest możliwe.

Zanim wypłyniemy na szerokie wody musimy się uporać z jedną przeszkodą: w miejscowości Nowakowo droge przegradza nam pontonowy most zwodzony. Nawet najmniejsze jachty nie maja szans go minąć bez otwierania. Na pokonanie mostu są trzy mozliwości:

Drogę na Zalewie wskazują nam dwie stawy świetlne, widoczne z daleka.

Stawa GdańskStawa Elbląg
Stawa Gdańsk

Wysokość: 13m
Zasięg: 5 Mm
Charakterystyka: B(3)10s
Stawa Elbląg

Wysokość: 15,1m
Zasięg: 5 Mm
Charakterystyka: B(2)6s

I na koniec chciałbym jeszcze napisać co uważam za przydatnewyposażenie na rejs po Zalewie. Wymieniam tylko to co nie jest na ogoł niezbędne na jeziorach.